신에너지 전기자동차의 구성에는 전기 구동 및 제어 시스템, 구동력 전달 및 기타 기계 시스템, 설정된 작업을 완료하기 위한 작업 설치가 포함됩니다. 전기 구동 및 제어 시스템은 전기 자동차의 중심이며 내연기관 차량과의 가장 큰 차이점이기도 합니다. 전기 구동 및 제어
제어 시스템은 구동 모터, 전원 공급 장치 및 모터 속도 제어 설치로 구성됩니다. 전기 자동차의 다른 설치는 기본적으로 내연 기관 자동차의 설치와 동일합니다.
전기 자동차 변속기 설치의 기능은 전기 모터의 구동 토크를 차량의 구동축으로 전달하는 것입니다. 전동 휠 드라이브를 사용할 때 대부분의 변속기 설치 구성 요소는 종종 무시될 수 있습니다. 전기 모터는 부하로 시동될 수 있기 때문에 전기 자동차에는 기존 내연 기관 차량의 클러치가 필요하지 않습니다. 회로 제어를 통해 구동 모터의 회전을 변경할 수 있으므로 전기 자동차는 내연 기관 차량의 변속기에서 후진 기어가 필요하지 않습니다. 전기 모터의 무단 속도 조절 제어가 채택되면 전기 자동차는 기존 차량의 전송을 무시할 수 있습니다. 전기 휠 드라이브를 사용할 때 전기 자동차는 전통적인 내연 기관 차량 변속기 시스템의 차동 장치를 생략할 수도 있습니다.
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