핫 러너 시스템은 완전 핫 러너와 세미 핫 러너로 구분됩니다. 단열 러너의 설계는 복잡하지만 효과가 좋고 유지 보수 비용이 매우 낮습니다. 마이크로 세미 핫 러너의 구조는 간단하고 안정적이며 사용하기 쉽고 고장률이 낮으며 간단한 구조로 인해 유지 보수 비용이 낮아 생산 안정성을 더 많이 보장합니다.
핫 러너 분류: 개방형(소형 세미 핫 러너용), 니들 밸브 유형(단열 러너용). 니들 밸브 핫 러너는 재료를 절약하고 플라스틱 부품은 표면이 아름답고 내부 품질이 단단하고 강도가 높습니다. 전 세계에 니들 밸브 핫 러너(주입 원리에 따름)에는 실린더 유형과 스프링 유형의 두 가지 주요 범주가 있습니다. 실린더형은 * 콘트롤러와 타이밍 콘트롤러에 따라 실린더가 니들 밸브를 밀어 닫히도록 제어하며 구조는 더 복잡하지만 디자인 자체는 단순하다. 주로 DME(미국), INCOE(미국), MOLD-MASTER(캐나다), HUSKY(캐나다), AKAMA(중국) 등. 그 중 재팬 센츄리는 중국 시장에 진출하지 않았다. 구조적 특성으로 인해 실린더 유형은 금형 정확도가 높고 디버깅 및 유지 보수가 더 복잡하며 핫 러너에서 MOLD-MASTER는 롤스 로이스라고 할 수 있습니다---- 가열 부분이 켜져 있습니다. 노즐. 그 중 상당 부분이 시운전 및 유지 보수 비용이며 기본적으로 고객이 직접 유지 보수할 수 없습니다. 하나의 스프링 유형-FISA (일본), 가장 큰 특징, 스프링 및 사출 압력 제어 니들 밸브 스위치의 균형에 의존, 조립 디버깅 및 유지 보수가 간단하고 금형 정확도가 높지 않으며 일본 고객은 기본적으로 자체 유지 보수 기능을 갖추고 있습니다. 가전 제품, 자동차 트림, 정밀 다중 캐비티 금형에 널리 사용됩니다. 스프링 방식과 실린더 방식의 차이는 타이밍 조절이 안되고 용접선 문제가 잘 해결되지 않는다는 점입니다. 수천 세트의 핫 러너 시스템 경험을 성공적으로 요약한 것을 기반으로 플라스틱 미용 기술자는 다음을 성공적으로 개발했습니다. 작은 직경의 내마모성 노즐; Pogo 니들 밸브 및 내부 가열 노즐. 플라스틱 핫 러너는 모자이크 히터를 개발했으며 히터는 구리 슬리브에 직접 내장되어 있습니다. 구리의 열전도율이 매우 좋기 때문에 핫 노즐에 대한 구리 히터 슬리브는 핫 러너 핫 노즐의 유지 보수 비용을 크게 줄입니다.
가격은 (중국 시장 가격), MOLD-MASTER, INCOE, DME, AKOMA, HUSKY, FISA, SM에 위치하거나 근접합니다. 실제로 핫 러너 금형은 설계에 대한 많은 요구 사항을 줄이고 설계자가 더 많은 금형 구조를 개발할 수 있도록 큰 편의성을 제공합니다. Plastic Beauty는 캐나다 핫 러너의 선도적인 기술을 계승할 뿐만 아니라 이를 기반으로 관련 사출 성형을 통합합니다. 전열 및 정밀 가공 기술. 회사는 인적 자원을 최대한 활용하고 고객을 완전히 만족시키는 관리 시스템을 만들기 위해 가장 진보된 현장 생산 및 고객 서비스 시스템을 도입합니다.
